22.05.2008
Comment les écolos favorisent la fabrication d'automobiles
On ne cesse d'entendre que la voiture est un mal pour la planète, rien qu'à sa fabrication.
Mais maintenant, les taxes d'immatriculations, les taxes sur l'essence font tout pour que vous changiez de voiture (plus légère qui dégage moins de co2). Une voiture qui dans le fond, allait très bien, si ce n'est qu'elle rejetait un peu de C02. Mais maintenant pour la remplacer, il faudra bien plus qu'un peu de CO2 et le cout de pollution pour la fabriquer, sera bien plus supérieur en terme de pollution que les réelles économies de CO2 que vous ferez en changeant de voiture (le traitement des matériaux, leur fabrications ne rejètent pas que du CO2).
Donc dans la masse, ce sont les augmentations de taxe faites par les écolos qui favorisent de changer de voiture et donc de produire de nouvelle voiture (et donc de pollution) qui n'auraient peut-être pas été fabriquée si vous aviez toutes les raisons de garder la voiture que vous avez actuellement. Eh oui, ils participent à empirer la situation.
Maintenant si vous préférez utiliser bien plus de matière (et toute la pollution qui va avec) pour fabriquer une nouvelle voiture avec les conséquences écologiques qui vont avec plutot que d'avoir déjà une voiture qui rejète un peu de co2 qui nourrira les plantes, c'est vous qui voyez...
Article original sur http://www.dddnews.ch
09:31 Publié dans Développement durable, Politico-médiatico | Lien permanent | Commentaires (4) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note
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Commentaires
Ne mettez pas tous les écolos dans le même panier. Il y en a un nombre non négligeable qui disent que le geste le plus écologique consiste à garder sa voiture jusqu'à ce qu'elle tombe en panne. Je l'ai entendu plusieurs fois à la radio ou vu à la télévision. Bien entendu, vu les enjeux économiques, cet avis est moins relayé...
Ecrit par : Tleilaxu | 22.05.2008
Certainement qu'ily'en a ;-) (j'ailleurs quand je parle d'écolo, je parle surtout de ceux qui impose leur manière par l'interval de la politique, etc. L'écolo qui chez lui fait du mieux qu'il peut pour ne pas gaspiller et qui prends la peine d'expliquer pourquoi il fait comme ca, et qu'il accpete si je ne pense pas comme lui, ne me dérange absolument pas, bien au contraire).
cependant les "élus" qui modifie les systems de taxation, qui tentent d'augmenter les taxes sur l'essence, tentent d'augmenter les prix des "grosse" voiture afin de dissouader leur utilisateur à passer sur de plus petite voiture, favorisent largement le changement de voiture.
La question n'est pas enjeux éconnomique. Ce n'est pas aprce que certaine industrie gagnent "plein" d'argent que ceux-ci achptent pleine de voiture mais bien PARCE QUE beaucoup de gens achètent des voiture que cette industrie à plein d'argent.
Cependant question argent, les scientifiques travaillant sur l'écologie ne sont de loin pas à plaindre ;-)
Ecrit par : DdDnews | 22.05.2008
Ce que vous dites est tout à fait vrai pour la France: avec leur industrie auto à soutenir, ils ne prennent que des mesurettes "écolos" visant à favoriser surtout l'écoulement de leur bagnoles... Mais bon, question "mesurettes", on est très fort aussi en Suisse :-)
Pour l'instant, ce ne sont pas les taxes qui renchérissent le coût de l'essence et ce n'est pas ça qui fait changer les Suisse de voiture: le prix du baril s'en charge très bien.
C'est en effet un immense gaspillage le remplacement rapide du parc roulant. De tout façon les anciennens voitures continuent de polluer en Afrique :(
Ce qu'il faut, c'est moins de voiture, c'est la seule voie raisonnable, mais vous connaissez mon point de vue à ce sujet ;-)
Ecrit par : PtitSuisse | 22.05.2008
Et vous voyez où mène cet empressement "écologique" qui désire absolument réduire le nombre de voiture en s'en contrbalancant pleinenement des besoin et l'avis de leur cncitoyen et refusent obstinément des solutions équitables, qui poussent les usager eux-même à trouver des solution en mettant des "solutions" de punition sans compromis".
Alors vous m'excuserez mais par exemple la taxe d'immatriculation est passée de 560.- à 850.- avec le changement de calcul... Alors d'un poinmt de vue fédéral, je suis largement discriminée par apport au Valais où je payais ma taxe 320.- par année... Donc l'impact que j'aurais avec l'augmentation du prix aurait été largement moins pénalisante qu'ici.
La manière émotionnel que les votre raisonnent, ne fait qu'empirer la situation. Et d'ailleurs comme vous le dites en france. Les changements de voitures et la demande pour "demander de construire de nouvelle voiture" se fait sous pretext de l'environment.
Il y'a 10 ans quand la vente de voiture commencait à diminuer pour arriver à saturation, vous avez juste permis au constructeur de trouver une excuse en or pour reconstruire encore plus de voiture. Mais dites vous bine que ce n'est pas les fabriquants qui forcent les gens à acheter leur voiture mais bien les gens qui achètent leur voiture. Car vous pouvez dire ce que vous voulez, la voiture reste le meilleure moyen pour se déplacer quand on veut, là où l'on veut.
Ecrit par : DdDnews | 23.05.2008
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